项目基于工程施工现场安全管理需求，开发一套建筑安全管家系统，实现工程施工现场安全管理的智能化。项目开发了基于BIM/GIS的轻量化数据基座，实现大数据模型的顺利运行，综合运用拓扑结构、Zigbee、Lola技术设计系统结构和无源无线的传感采集模块；并针对现场的功能需求开发了安全教育模块、危险源管理模块、机械安全模块、危大工程监控模块、用电安全等模块；进一步源于数据库和决策算法来开发安全管理需要的各类报表生成系统。建筑安全管家系统能够部署在工程施工项目中形成应用示范，得以在建筑行业及其他工程行业中推广。

垃圾填埋场渗滤液浓液，垃圾焚烧发电厂渗滤液及工业废水等含高氨氮、高有机物、高硬度废水的全量化处理。开发出一套高效节能的废水全量化处理工艺，包括高效反渗透设备、物料膜的研发、电催化氧化催化剂及极板的研发以及高效节能蒸发系统的研发等。形成先进、高效节能的高氨氮、高有机物、高硬度废水的全量化处理工艺，解决目前废水全量化能耗较高，对主要污染物去除效果不佳的问题。另外提高系统的有效产水率，减少最终固体废弃物的排放量。

双极板作为质子交换膜燃料电池和质子膜水电解槽的重要组成部分，占电堆或电解槽重量的70%以上，其成本为电堆或电解槽的30%～60%。双极板性能一般由流场结构及其材料本身决定。不锈钢具有成本低、强度高及易加工等优点被常用于氢燃料电池的双极板。流场结构对燃料气体的均匀分布、水和热量的排出及电流的均匀分配具有重要影响。采用金属板料成型技术对不锈钢薄板进行流道加工是目前获取氢燃料电池双极板最常用的方法之一，但由于不锈钢板太薄、双极板表面的微流道轮廓复杂，在双极板成型、表面处理、搬运、装配等过程中很容易造成变形、损伤，有必要对成形后的双极板进行自由模态和约束模态分析，以及建立双极板受力的仿真计算模型，以此来研究双极板的固有振型和受力情况。

1）采用生物材料或生物降解材料制备MS密封胶和结构胶（以下简称MS胶），要求制备出来的MS胶中生物基材料或生物可降解材料含量不低于80%； 2）所制备的MS胶粘结强度、耐老化性能、耐候、耐溶剂等性能优于或不低于市场聚醚MS胶的相应性能，具体数据参考GB/T 14683-2017硅酮和改性硅酮建筑密封胶； 3）所制备的MS胶要求：不含甲醛，不含异氰酸酯，无甲苯、二甲苯等对人体有害物质释放。

技术目标： 1）采用生物材料或生物降解材料制备MS密封胶和结构胶（以下简称MS胶），要求制备出来的MS胶中生物基材料或生物可降解材料含量不低于80%； 2）所制备的MS胶粘结强度、耐老化性能、耐候、耐溶剂等性能优于或不低于市场聚醚MS胶的相应性能，具体数据参考GB/T 14683-2017硅酮和改性硅酮建筑密封胶； 3）所制备的MS胶要求：不含甲醛，不含异氰酸酯，无甲苯、二甲苯等对人体有害物质释放。

研究一种或多种耐动态冲击磨损涂层制备技术，以满足矿山机车、农用机车等相关部件的超耐磨损、耐腐蚀和耐高温等各种要求，来提高相关部件的使用寿命和更换周期，进而提高生产效率和经济效益。具体技术指标如下：涂层结合强度：30-90MPa；涂层强度HV200-1000；涂层耐磨损；达到高强钢的2-8倍；耐腐蚀：中性盐雾试验：＞2000小时；耐温：300-1500℃。

1、需求内容主要技术：为了顺应国家低碳环保的大方针以及遵照习书记提出的绿水青山就是金山银山的指导思想，目前我司亟待开发一种可自然降解、可缝纫、可防紫外线、高韧性、且可融入多种艺术形式并可落地进行批量生产的新型帽舌产品及技术方案（具体技术指标要求为：开发的材料模量>2 GPa；强度>50 MPa；密度<1.8 g/cm3；180天生物分质量损失率>90%；邵氏硬度<70D；外观光洁度好，可透明；可融入多种（>10）艺术形式）以此来代替掉原有的塑料帽舌制品。（塑料帽舌成分为聚丙烯，难以在自然条件下降解，不符合国家提倡的可持续发展方向，而且还极大威胁陆地、海洋等生物的生存安全。同时对环境、土壤、水源等都有极大的危害。） 2、现有基础：我司设计研发团队已着手开展各类脑筋风暴，计划设计出各类兼具艺术感并可落地实现的一系列帽舌设计方案。如后期有高校和我司进行对接，我们也将会全流程持续助力共同协作，完成好各项合作开发。（此项目我司计划投入资金三十万元左右，目前我司暂无生产帽舌的机器设备，帽舌研发成功后，会在我司进行成品绗缝等整体效果的测试）。

在市政污水处理过程和城市垃圾中转过程中往往都伴随着恶臭气体的排放，在现有的恶臭气体治理工艺中存在占地面积大，吸附填料跟换频繁等问题。我们希望能引进、研发出针对高浓度恶臭废气处理效果好，同时使用寿命更长，使用成本更低的生态友好型高效除臭填料，并基于此制作出结构更紧凑的高效除臭装备。

常州市轨道交通发展有限公司，为常州市管国有企业，主要承担城市轨道交通项目的工程投资、建设、营运，城市轨道项目周边土地及相关资源开发利用。现需以废旧轨道交通车辆油脂为主要研究对象，全面了解标准原料和废旧油脂的性质，深入考察综合回收利用方法，在此基础上，参考常州轨道交通车辆油脂的长期运行数据，结合性质分析结果，提出合理的的寿命周期管理和综合利用方案。

在200kt /a甲醇羰基化制醋酸反应系统合成单元基础上，采用“微界面反应强化技术”进行技术改造，与现有反应工艺相比，实现下列技术经济指标： （1）反应工况：操作压力下降1Mpa，操作温度在现有基础上下降5度以上； （2）反应器时空产率：在现有的操作压力和操作温度保持不变的情况下，在单位反应器实际容积下、单位时间所得到的反应产物提高20%-30%； （3）原料利用率：CO单程利用率提高5%（相对百分比）左右； （4）大幅提高本质生产安全性； （5）综合降本：实现吨醋酸产品综合成本下降50-100元。