需要研发一套数据汇交分析处理系统软件，能实现数据汇交分析处理系统基于网络、通讯、计算机等信息技术，实现从数据采集、数据处理、数据分析、数据协作为一体的完整解决方案；可实现数据汇交分析处理系统软件数据可视化大屏幕展示工具，通过丰富的组件库自由配置企业专属数据可视化大屏幕。

为满足城市发展新要求，建立多元化、全方位、多层次的交通感知体系，打造一体化智能交通综合管理体系、综合信息服务体系、应急救援体系，整合交通已建设施，完成数据融合、碰撞、分析、挖掘，让数据在智慧交通各平台运转、让科技服务于智慧交通。 现需求一种智能交通系统，能将先进地理信息技术、道路车辆即时信息、智能预估未来道路车辆信息、数据通讯技术、自动控制技术以及信息处理技术等有效的融合，并运用于整个交通管理系统而建立起来的一种在大范围内，全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合智能控制和管理系统；是提高交通运输系统的运输效率，缓解城市交通拥挤、保证交通安全、减少城市环境污染的一项重大关键技术，实现城市交通管理现代化水平。

1、天线尺寸：30*50mm，15*70mm。 2、芯片：常规UHF-RFID芯片（Monza R6、Ucode7、Ucode8等）。 3、性能需求：单片标签贴附装满液体物品（矿泉水瓶、玻璃瓶、陶瓷杯等），使用手持机（功率：30dBm）进行不同方向读取，标签读距可达8m。 4、识别率：200个标签，贴附满水物体后随机摆放，距离标签2m处使用手持机需100%读取。

传统建筑水电设备管线是在主体结构施工完再进行安装，存在重复施工，粉尘污染等问题，装配式建筑需开发集成化水电管线设备，与建筑构件一次成型，避免反复，绿色环保。

1、OTA技术：调研主流方案，结合我司实际情况，设计OTA技术架构，确定最优方案，实现远程升级和远程标定技术。 2、在线能量控制管理技术：结合整车控制器接口，基于机器学习或神经网络等手段，设计云端智能算法，通过OTA技术，实现在线能量控制管理技术。 主要技术 1、实现OTA远程数据刷写和标定功能 2、数据上传下载时延≤5S 3、8.5米CCBC单位公里能耗≤0.58kWh/km,工况制动能量回收率≥65%，节能效果≥3%

不同直径的不锈钢环缝氩弧焊焊接背面保护可否改造成能调节直径大小的工装代替人工背面保护

一种新型的３Ｄ打印方式生产FPC或者LCP上　直接将银浆导电材料打印在PI膜上需要新型的银浆或导电材料以及打印机，这种导电材料需要打印下墨精确不变型，最小解析０．０５ｍｍ打印机需要配合达成

1000nm-2000nm波长的红外光具有穿透人体组织深度大，在医疗器械中具有潜在的应用前景。 现征集在4英寸衬底上采用MOCVD外延生长1000nm-2000nm波长的近红外LED外延片研发技术，以满足公司新产品开发需要。

数据的燃料电池发动机电压、功率模型，通过实验的方法验证所建模型的理论正确性; 2) 依托现有车型，进行动力系统部件匹配，对燃料电池、DC/DC变换器、辅助动力电池、电动机等关键部件进行选型; 3) 针对燃料电池汽车频繁过度放电导致其使用寿命缩短急剧增加经济成本的问题，以燃料电池汽车结合动力电池模组的方式，开发基于微小变量模糊逻辑控制的燃料电池补偿动力电池放电的能量管理控制策略模型，希望以此实现燃料电池混合动力汽车经济性与系统寿命的提升。 2.新能源整车疲劳研究 采用室内台架试验的方式，对新能源客车进行整车疲劳及可靠性试验研究，通过对采集路面谱的加速强化处理，试验加速处理、试验系统识别与迭代等技术，有效地模拟车辆在路面行驶时的工况，在较短的时间内观察和分析车辆及部件的疲劳及可靠性。 条件、成熟度、成本：

1、在公司现有的预制混凝土框架体系基础上开展合作，研发出新型装配式混凝土结构体系，所研发的混凝土结构连接具有构造简单、施工便捷、质量可控，现场湿作业少等特点，符合建筑产业现代化的发展要求。 2、通过新型结构体系的研究和应用，可以实现项目最大程度规模化效益，对提升预制混凝土构件抗震性能、降低建造成本5%-15%、缩短工期5%-10%和提高建造效率10%左右等有很大的促进作用，增强企业的核心竞争力； 3，通过对新型材料及再生材料的综合利用，响应国家节能减排，绿色建筑的长期战略方针，实现资源和环境的良性再循环，提高企业的经济效益和社会效益。