1、 整车热管理控制技术：整车热管理CFD分析，建立整车热交换模型，构建基于流体力学与热力学散发型模型，将整车动力电池系统、整车驱动系统、高压电气等系统进行温度自适应控制，提高整车的安全性与可靠性。整车热管理是相对复杂的流体与热力学的综合技术，需要比较复杂的设备和软件技术进行模型重构，建立多温区环境下的热分析能力。基于整车安全，采用热管理模块与电芯/模组在结构上解耦，提高动力电池成组的便捷性，通过多传感器分布融合技术，对动力电池及整车进行实时监控，并强化数据传输与数据处理的稳定性，提高对数据正列的优化校队和匹配计算，改善了整车及动力电池温度循环控制与自适应温度范围的优化和调整，减少整车及动力电池温度变化带来的功率损失和整车安全。 2、 智能驾驶传感器融合技术：基于传感器成像分析技术、毫米波雷达多目标融合分析技术、高精度GPS/北斗定位技术，舵机高精度转向控制技术等； 3、 燃料电池整车集成技术：基于燃料电池整车应用安全，建立整车燃料电池防护控制与燃料电池储存安全，运用分析软件对整车运行环境工况下燃料电池车载冲击安全与碰撞安全的研究与探索，提高燃料电池在整车运营环境中的高安全度的冗余控制技术与分析能力； 4、 燃料电池整车功率平衡控制技术;燃料电池整车发电效率的输出与整车运行能耗的综合平衡，满足整车在环境工况下的能源输出同时满足对动力电池的功率自适应输出与充电，提高整车能源综合利用，降低效率损失。 5、 轮毂电机应用技术；轮毂电机子整车应用技术，研究轮毂电机散热特性与耐久性，对轮毂电机驱动效率差速控制技术、轮毂电机冷却技术、轮毂电机高可靠性、轮毂电机轮胎偏磨等技术问题进行探索。研究低成本轮毂电机的应用。

①针对电厂烟气二氧化碳浓度和风量，和根据吸附剂的容量和经济选择性，选取不同的复合型吸附材料，研究对二氧化碳的吸附性能和提高吸附能力的可行性;基于操作、耗能及再生性能等方面进行二氧化碳捕集技术研究: ②捕集纯化二氧化碳并进行高效催化应用；例如加氢制甲醇技术研究:在催化剂表面通过调控材料表面的吸附活性位点，构建介孔催化剂，提出基于吸附的催化加氢制甲醇机制。需同时满足效率可行性以及经济性评价。

1.需求解决的技术问题 传统地图已无法满足人们生产生活中对地图的需求和使用，未来空间信息领域，高精化、实景化、三维化、实体化、全要素将成为地图发展史上一次新的变革。高精全要素地图的实现，首要问题是解决地图的采集与提取，推动地图采集提取从模拟化、数字化，发展到智能化，以推动数字化测绘向智能化测绘的转型升级。需要解决的技术问题具体如下： （1）设计高精全要素地图智能化采集的技术方案； （2）构建基于计算机视觉与人工智能技术相结合的智能地图提取关键算法； （3）开发高精全要素地图智能化提取原型系统。 2.技术需求提出背景及技术应用领域 高精全要素地图精度更高、要素更全、描述更加详细、属性更加丰富、更新更快、数据源更多，这就决定了其海量数据的特点，传统人机交互地图提取无法满足这一特点。 其难点概况为：智能理解、语义分割、自动化提取。从数据源中智能理解各类地物与地形地貌，利用语义分割把实体从背景中分类，自动化提取形状与坐标。 4.主要技术经济指标 高精全要素地图的提取必需既能满足当前应用，又能适应未来技术的发展与需求，其主要技术经济指标如下： （1）CGCS2000坐标系、1985国家高程基准； （2）满足当前1：500、1：1000大 比例尺测图规程； （3）数据组织能与当前基础地理信息要素分类相互转换； （4）满足自动驾驶高精地图要求； （5）实现交通标线、交通设施、线杆、路灯、管线井盖的智能提取。

完成氟化钙污泥处理设备的图纸文件由二维向三维的转变升级实现设备自动化控制，提高热量利用率和污泥处理效率，降低能耗。技术内容:根据氟化钙污泥处理设备工作原理及其对自动化、智能化的要求，采用自顶向下设计技术建立设备的三维模型;考虑处理过程中氟化钙污泥的复杂运动方式以及设备所受到的非定常荷载，建立设备主要结构动力学模型;在污泥处理过程动力学模型的基础上，采用多点热源技术，研究污泥的固化规律及设备的内外温度特性;考虑了设备内部气体运动，选择合适的湍流方程，建立多物理场耦合数值模型，揭示不同热源布置形式以及输送氟化钙污泥方式对其固化处理效率的影响规律;以提高氟化钙污泥固化效率为目标，研究污泥处理设备中的温度控制及输送轨迹参数优化算法，并开发多型号设备温度控制及输送轨迹自动生成程序;封装程序开发自动控制平台，实现氟化钙污泥处理智能化

建设智慧水务平台数据分析系统，目前各级泵站实时运行状态数据（流量、压力、水位等），并没有统一分析和充分利用，对能耗、水耗、以及水质的测量，有一定的误差。通过对电流、电压、流量、压力、水位等现有数据进行分析建模，研究变化规律和影响因素，建立流量、压力预测模型，改进能耗、水耗计算方法，减少误差。重新评估水质指标，建立新的水质评价模型，对水质进行评估，实现实时预警功能。

技术内容： （1）在专业测试设备上取得发动机连杆在常温及高温条件下各类机械性能数据以及其可能影响因素的指标数据，并建立，数据库；（2）利用随机森林算法确定发动机连杆在常温和高温不同条件下的主要影响因素；（3）利用随机森林算法预测发动机连杆在常温和高温条件不同下的机械性能；（4）实现发动机连杆机械性能分析及预测可视化系统的设计

以食用桑叶蛋白粉的开发工艺为立足点，比较不同加工方式（浸提剂、蛋白质沉淀方法、叶蛋白干燥方法）、不同地域、不同桑品种的差异，探索适宜盐城栽植的优质桑品种及桑叶优质蛋白质粉 加工工艺。 （1）分析检测桑叶蛋白粉的氨基酸组成及含量，并与现行主要 蛋白质来源——牛奶蛋白和大豆蛋白对比，比较三者的蛋白质、氨基 酸、甘油三酯以及不饱和脂肪酸的含量及组成差异； （2）评价不同品种桑 叶蛋白质粉的品质； （3）检测产品中的重金属和农药残留对成品桑叶蛋白 粉的安全性进行评价。

单元多株、不等距、品字形玉米摆放能最大程度的发挥群体竟势生长的优势，充分利用群体间大自然的风、光、水、气、雾、热能的转换，有效的解决了传统种植方式中因植株过多、不合理密植所造成的突尖、早衰和空杆率高，不结棒等诸多问题，但玉米种植模式仍存在弊端，机器装备仍需要人工精力投入，气吹式精密新型设备正在投入研发，使用进口铝制材质，运用国际领先的涡轮式扇叶，运行稳定，散热均匀，但在研发过程中仍需要精密结构方面指导。

研究大型车载移动抛丸机（特定工况下）高效除尘及输送系统性能，可以通过驾驶完成移动，驾驶及操作舱为中央控制操作单位，实现移动抛丸车前进、后退、转向、停车等行驶操作，研究通过螺旋卸灰阀、万向管路、高密纺织袋进回收。

随着市场更新换代的加快，整个行业对硅片切割技术尤为关注，公司主要的研究方向是细线化切割，而细线化后带来的问题就是钢线的切割张力等能力的降低，迫使切割工艺时间延长，直接影响了整体的产能，会导致整体折旧与能耗等的成本增加。目前迫切需要通过技术进步，进行快切化研发，提高切割效率，降低整体成本。