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“钛合金表面耐磨减摩碳基涂层开发”研发项目
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发布时间: 2024-02-02 14:54:53 剩余时间: 341天
需求编号
FT5654164155089920
发布者
扬州博士创新技术转移有限公司
需求状态
待解决
意向投入
面议
联系方式
187xxxx2256 【点击查看】
1、需要解决的主要技术问题: 
  钛合金零部件硬度低、耐磨性差等技术问题。
2、需求提出背景及主要应用领域方向:
钛合金被誉为“太空金属”, 其比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料,可用于制备单位强度高、刚性好、质轻的各类重要或核心活动零部件,不仅减轻了整体重量,而且提高了动力传输效率。因此,钛合金在航空、航天、兵器甚至民用领域,正获得越来越广泛的应用。
然而,与目前常用的高强钢、合金钢等材料相比,钛合金耐磨性差,限制了其进一步应用。因此,亟需开发钛合金表面耐磨减摩涂层技术,为钛合金在高端装备及先进制造领域的应用,提供技术支撑。
在钛合金表面沉积氮化物、氧化物、多元化合物涂层和碳基涂层等,可显著提升钛合金的耐磨性能。然而,氮化物、氧化物、多元化合物涂层的摩擦系数较大,在减摩性能差,与碳膜相比有明显不足。类金刚石碳(DLC)涂层以超高的硬度和较低的摩擦系数,而成为优异耐磨润滑涂层的优选材料。
3、技术难点:
DLC涂层与钛合金基体的结合力,直接影响其耐磨减摩综合性能;同时,钛合金基体与碳钢基体在材料成分、硬度、弹性模量等特性方面具有显著差异,因此,碳钢表面制备的高性能DLC涂层,在薄膜结构设计及制备工艺方面,均不适用于钛合基金基体。因此,需要针对钛合金材料特性,结合DLC涂层的本征特性,开发适用于钛合金基体材料的复合结构DLC涂层及其制备技术。具体的,包含薄膜结构设计、制备工艺研究、薄膜性能评价等多个研究内容。
4、对主要技术指标、成本等有关要求:
a)涂层厚度:不小于2 μm;
b)涂层硬度:不低于10 GPa;
c)涂层耐磨性:磨损率较现有耐磨减摩涂层降低30%以上;
d)涂层-基体附着力:HF1~HF2级;
e)钛合金零部件表面涂层试验与评价。
技术领域
新材料
需求类型
关键技术研发
有效期至
2025-02-01
合作方式
合作开发
需求来源
所在地区
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